「16V」エンブレム


「16バルブ」エンブレムです。
GDI車(ミラージュにはディンゴ以外ない)や、V6車(セダンには設定あるのです)には、「GDI」とか、「V6」(これじゃない)のエンブレムがあるのをうらやましく思っていました。V6車を何回か見てしまったのがいけなかったかも(笑い)
シグマスピードさんのHPで、こんなエンブレムあったのを発見してしまいました。
と言う事で、調達。貼る場所はやっぱり、ここでしょう。

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バルブ交換


バルブを交換しました
使用したのは、PIAAのxtreme White。ラリーアートのバルブと同等品です。
身の回りにHIDを装着した車が2台ばかりあるので、負けないように(謎)
交換中に撮ったものです。
右が通常のバルブ、左が交換後です。昼間点灯しているものでも違いが分かるでしょうか?
エッジランプは最初LEDの物を使ってみたものの、輝度があまりにも足りなかったために、PIAAのエッジランプに落ち着きました。

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サイドマーカー交換


取付前

取付後
サイドのターンシグナルをクリアのタイプに交換しました。
メーカー純正です。
トッポBJワイドの物が流用できると言うので、ディーラーに発注したのですが…。
ディーラーの人もしていたのですね、クリアウィンカー化。
トッポBJワイドのよりも、ミラージュディンゴのほうがピッタリ合うとの事でした。
と言うわけで、ミラージュディンゴの純正オプション品です。

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シルバースリーダイヤ(ekワゴン用)


最初は、エボVIのリアに付いているレッドダイヤがいい感じに思えていました。ウダウダ考えているうちに、今度は、ekワゴン以降の三菱の新型車がリアにシルバーダイヤを用いているので、かっこよさが羨ましい限り。
という訳で、リアの三菱エンブレムを今までのステッカータイプの「MITSUBISHI」入りからシルバーダイヤに変更。
当然ながら、三菱純正品。ekワゴン用ですが。
これで、少しは今風になったかな…

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「The Spirit of Competition」ステッカー


ラリーアートの「The Spirit of Competition」ステッカーです。
みんな「何のステッカー」と聞かる程、知られていません。
ラリーアートのと言えば、信じられないという返事がきてしまいます。
三菱以外の車に貼っても違和感ありません(笑い)。
「欲しい」と言ったトヨタ車オーナー約2名いました(^^;
ラリーアートと言ったら、辞退されましたが。
僕は、全くと言って良い程Competitionな運転はしません(笑い)。

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RALLI ARTニッケルステッカー


「お約束」といっていい程の、ラリーアートのステッカーです。
普通のタイプでなく、ニッケル製のメタルステッカーにしました。
以前は通常の物だったのですが、ステッカー貼っているだけで、結構煽られるので・・・(特にイ○プレッ○とか○ビックとか)。

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パーツを付けるにあたって


全く、スポーツする気はないです。
外観が外観なので、かなり本気が入っていると勘違いされることが多いのですが…。
あくまでも、純正よりもちょっと上の乗り心地で、
長距離クルージングが楽になるような、快適な乗り心地を目指しています。
願わくば、燃費向上。なぜか、ここ数年燃費が悪化しています。
パッと見た目いじっていないけど、分かる人が分かればいいようないじり方です(笑い)

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