世界一強くて美しい郵趣家

シャラポワ、ダベンポート下し初優勝 東レ・パンパシ(asahi.com)
別にテニスとかは興味ないのですが、5日のブロードキャスターを見ていたら、シャラポワの部屋に進入取材をしていました。すると、切手も集めているとか。
「ごく普通」に、切手をストックブックに入れて整理している様子。
幾つかのページで公開されている彼女のプロフィールには、残念ながら切手収集のことは触れていません。私が確認できた中では、サンスポのHPで紹介していた、本人のプロフィールには、きちんと書いていました。

「16V」エンブレム


「16バルブ」エンブレムです。
GDI車(ミラージュにはディンゴ以外ない)や、V6車(セダンには設定あるのです)には、「GDI」とか、「V6」(これじゃない)のエンブレムがあるのをうらやましく思っていました。V6車を何回か見てしまったのがいけなかったかも(笑い)
シグマスピードさんのHPで、こんなエンブレムあったのを発見してしまいました。
と言う事で、調達。貼る場所はやっぱり、ここでしょう。

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バルブ交換


バルブを交換しました
使用したのは、PIAAのxtreme White。ラリーアートのバルブと同等品です。
身の回りにHIDを装着した車が2台ばかりあるので、負けないように(謎)
交換中に撮ったものです。
右が通常のバルブ、左が交換後です。昼間点灯しているものでも違いが分かるでしょうか?
エッジランプは最初LEDの物を使ってみたものの、輝度があまりにも足りなかったために、PIAAのエッジランプに落ち着きました。

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サイドマーカー交換


取付前

取付後
サイドのターンシグナルをクリアのタイプに交換しました。
メーカー純正です。
トッポBJワイドの物が流用できると言うので、ディーラーに発注したのですが…。
ディーラーの人もしていたのですね、クリアウィンカー化。
トッポBJワイドのよりも、ミラージュディンゴのほうがピッタリ合うとの事でした。
と言うわけで、ミラージュディンゴの純正オプション品です。

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シルバースリーダイヤ(ekワゴン用)


最初は、エボVIのリアに付いているレッドダイヤがいい感じに思えていました。ウダウダ考えているうちに、今度は、ekワゴン以降の三菱の新型車がリアにシルバーダイヤを用いているので、かっこよさが羨ましい限り。
という訳で、リアの三菱エンブレムを今までのステッカータイプの「MITSUBISHI」入りからシルバーダイヤに変更。
当然ながら、三菱純正品。ekワゴン用ですが。
これで、少しは今風になったかな…

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「The Spirit of Competition」ステッカー


ラリーアートの「The Spirit of Competition」ステッカーです。
みんな「何のステッカー」と聞かる程、知られていません。
ラリーアートのと言えば、信じられないという返事がきてしまいます。
三菱以外の車に貼っても違和感ありません(笑い)。
「欲しい」と言ったトヨタ車オーナー約2名いました(^^;
ラリーアートと言ったら、辞退されましたが。
僕は、全くと言って良い程Competitionな運転はしません(笑い)。

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RALLI ARTニッケルステッカー


「お約束」といっていい程の、ラリーアートのステッカーです。
普通のタイプでなく、ニッケル製のメタルステッカーにしました。
以前は通常の物だったのですが、ステッカー貼っているだけで、結構煽られるので・・・(特にイ○プレッ○とか○ビックとか)。

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