2月20日に、「北九州切手のつどい」と同時に開催される会議のため、小倉まで往復しました。 余談ですが、鹿児島方面から小倉まで向かう場合、金額優先で2～30分余計に時間が掛かっても構わない場合は、博多までの往復切符を購入し…
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2月20日に、「北九州切手のつどい」と同時に開催される会議のため、小倉まで往復しました。 余談ですが、鹿児島方面から小倉まで向かう場合、金額優先で2～30分余計に時間が掛かっても構わない場合は、博多までの往復切符を購入し…
2011年10月1日(土)、2日（日）の2日間に掛けて、「スタンプショウかごしま2011が開催され、無事終了しました。 私もこのイベントが始まって当初から（一部中断の時期はありましたが）イベントのお手伝いをしています。 …
6月29日のリベンジ。 過日のロケハンで必要な機材を選定したのですが、これで大丈夫かと思いつつ撮影に臨んでみました。 九州新幹線、一時間に2本のペースで走っているので、結構間が開いてしまいます。ホームに停車している発車待…
市電の記事が続いたのですが、6月29日の目的はこれでした。 九州新幹線。 ちょっとした訳がありまして、新幹線の写真が必要となりました。 この「ちょっとした訳」は、お話ができるようになったら改めてお話しするかもしれません。
写真編の続き。 もう、「花かごしま2011」は終わってしまいました。 桜の花が咲いている頃に訪れたとき、局メグをしていました。 今回は小型印を関連した複数の局を選んで押印を。 それぞれの局を選んだ理由は地元鹿児島の方だと…
前回の記事で、485系を鹿児島中央駅まで撮影したのには目的がありました。 今回の新幹線全線開通は大々的なお祭り騒ぎだし、九州新幹線関係の記念カバーを作る気持ちは恐らく誰かが作るのではないかという、「後ろ向きな気持ち」から…
2011年3月9日、休みの日に鹿児島中央駅で国鉄色の485系を撮影しました。2011年3月12日から九州新幹線が全線開業するのに伴って廃止される、「リレーつばめ」で使用していた787系が他の路線に転用にするのに伴って、国…
前回の続き。 今回は降り立った駅で葉書へ駅スタンプを押し、近くのポストに投函をしてみました。 博多駅で実例を。 駅スタンプは総合案内所にありました。（写真撮るの忘れてます） 博多口はまだ工事中でゴチャゴチャしていると予想…